Carreidas 160: Skillnad mellan sidversioner
E.G. (diskussion | bidrag) m Skriver om texten något och anpassar de interna länkarna till vad som finns på Seriewikin. |
E.G. (diskussion | bidrag) Fyller på med lite mer information och lägger in källor. |
||
| Rad 2: | Rad 2: | ||
'''Carreidas 160''' är en fiktiv flygplansmodell som förekommer i "[[Tintin]]"-albumet "[[Plan 714 till Sydney]]" av [[Hergé]]. | '''Carreidas 160''' är en fiktiv flygplansmodell som förekommer i "[[Tintin]]"-albumet "[[Plan 714 till Sydney]]" av [[Hergé]]. | ||
Carreidas 160 är ett tremotorigt affärsflygplan med plats för tio passagerare. Det är utrustat med Rolls-Royce Turbomécamotorer och har variabel vinggeometri. | Carreidas 160 är ett tremotorigt affärsflygplan med plats för tio passagerare. Det är utrustat med Rolls-Royce Turbomécamotorer och har variabel vinggeometri. Planet är utvecklat och byggs av [[Laszlo Carreidas]] företag och det exemplar som förekommer i serien är hans direktörsflygplan. Även om Carreidas får antas vara belgare eller fransman, är planet registrerat i Storbritannien med registreringsbeteckningen G-CATF.<ref name="Kightly">[https://yearofaviationillustration.home.blog/2019/12/31/carreidas-160/ James Kightly: "Carreidas 160", ''A Year of Aviation Illustration & Art'', 31 december 2019], läst 2025-09-25</ref> | ||
Flygplanets topphastighet kan mäta sig med moderna stridsflygplan. Äventyret "Plan 714 till Sydney" producerades vid samma tid som det fransk-brittiska flygplanet Concorde var nytt och många antog att överljudsflygplan utgjorde framtiden för passagerarflygtrafiken. Även om maskinen inte var ett riktigt flygplan, framstod det inte som overkligt. Det formgavs av Hergés medarbetare [[Roger Leloup]], som bland medarbetarna på [[Studios Hergé]] hade blivit experten på att teckna fordon och andra tekniska föremål som skulle förekomma i serien. | Flygplanets topphastighet kan mäta sig med moderna stridsflygplan. Äventyret "Plan 714 till Sydney" producerades vid samma tid som det fransk-brittiska flygplanet Concorde var nytt och många antog att överljudsflygplan utgjorde framtiden för passagerarflygtrafiken. Planet torde också vara inspirerat av amerikanska flygplan som Learjet, Jetstar och Gulfstream, som är av ungefär samma storlek som Carreidas 160. Även om maskinen inte var ett riktigt flygplan, framstod det inte som overkligt. Det formgavs av Hergés medarbetare [[Roger Leloup]], som bland medarbetarna på [[Studios Hergé]] hade blivit experten på att teckna fordon och andra tekniska föremål som skulle förekomma i serien. På studion framställde de fiktiva ritningar över flygplanet och byggde modeller av det för att ha som referenser när teckningarna för serien skulle göras.<ref name="Kightly"/><ref>[https://carreidas160jet.blogspot.com/ Emilia Mac Kinley: "Le Carreidas 160 Jet...par Roger Leloup", 29 april 2014], läst 2025-09-25</ref> | ||
I "[[Biggles]]"-seriealbumet "[[Sargassomysteriet]]" av [[Björn Karlström]] förekommer ett annat fiktivt flygplan som sannolikt är inspirerat av bilderna på Carreidas 160, även om det har två motorer och inte tre.<ref name="Kightly"/> | |||
==Källor== | ==Källor== | ||
<references/> | |||
Versionen från 25 september 2025 kl. 20.12
Carreidas 160 är en fiktiv flygplansmodell som förekommer i "Tintin"-albumet "Plan 714 till Sydney" av Hergé.
Carreidas 160 är ett tremotorigt affärsflygplan med plats för tio passagerare. Det är utrustat med Rolls-Royce Turbomécamotorer och har variabel vinggeometri. Planet är utvecklat och byggs av Laszlo Carreidas företag och det exemplar som förekommer i serien är hans direktörsflygplan. Även om Carreidas får antas vara belgare eller fransman, är planet registrerat i Storbritannien med registreringsbeteckningen G-CATF.[1]
Flygplanets topphastighet kan mäta sig med moderna stridsflygplan. Äventyret "Plan 714 till Sydney" producerades vid samma tid som det fransk-brittiska flygplanet Concorde var nytt och många antog att överljudsflygplan utgjorde framtiden för passagerarflygtrafiken. Planet torde också vara inspirerat av amerikanska flygplan som Learjet, Jetstar och Gulfstream, som är av ungefär samma storlek som Carreidas 160. Även om maskinen inte var ett riktigt flygplan, framstod det inte som overkligt. Det formgavs av Hergés medarbetare Roger Leloup, som bland medarbetarna på Studios Hergé hade blivit experten på att teckna fordon och andra tekniska föremål som skulle förekomma i serien. På studion framställde de fiktiva ritningar över flygplanet och byggde modeller av det för att ha som referenser när teckningarna för serien skulle göras.[1][2]
I "Biggles"-seriealbumet "Sargassomysteriet" av Björn Karlström förekommer ett annat fiktivt flygplan som sannolikt är inspirerat av bilderna på Carreidas 160, även om det har två motorer och inte tre.[1]
